或許，此次疫情給了汽車制造商退出車展的“借口”。

福布斯引援GlobalData消息（數(shù)據(jù)分析公司）稱，如果新冠肺炎疫情加劇，日內(nèi)瓦車展可能會(huì)被取消。本屆車展原計(jì)劃于3月5日至3月15日在瑞士日內(nèi)瓦舉辦。

GlobalData汽車編輯David Leggett在一份報(bào)告中稱，至少有13家大型汽車制造商已經(jīng)因?yàn)槌杀驹蛲顺隽?a target="_blank">日內(nèi)瓦車展。

在Leggett看來，新型冠狀病毒給今年三月的日內(nèi)瓦車展打上了一個(gè)大大的問號(hào)。組織者和參展商都將密切關(guān)注此次危機(jī)。只要有參展商認(rèn)為工作人員的健康風(fēng)險(xiǎn)太高，那么可能會(huì)導(dǎo)致更多車企退出，直到展會(huì)看起來不能舉辦。

 

 

不過，Leggett也提到，事實(shí)上大型車展作為汽車公司的重大營銷機(jī)會(huì)，無論如何都會(huì)失寵。觀眾數(shù)量下降表明，汽車愛好者和潛在購車者不太愿意參加。日內(nèi)瓦、巴黎、法蘭克福、底特律和東京等大型車展作為營銷工具的重要性正在下降。

今年不會(huì)出席日內(nèi)瓦會(huì)議的品牌包括凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)、歐寶、標(biāo)致、斯巴魯、塔塔和沃爾沃——據(jù)稱名單很長。

日內(nèi)瓦國際車展委員會(huì)沒有立即對此做出置評。

本周一，北京車展組委會(huì)發(fā)布消息稱，原定于2020年4月21至4月30日在北京舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展延期舉行，延期調(diào)整后的具體時(shí)間將另行通知。與日內(nèi)瓦車展可能延期的原因一致，主要是為了做好疫情防控工作。“根據(jù)防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)機(jī)制。”

 

 

隨著車展作為刺激銷售的的吸引力逐漸喪失，制造商們可能正在尋找退出的借口。還有人擔(dān)心，氣候變化抗議組織Extinction Rebellion可能計(jì)劃破壞此次車展。2019年，在法蘭克福車展期間，展館外聚集了來自世界各地的綠色和平組織，抗議汽車排放給環(huán)境帶來的破壞。

去年底，據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，歐盟可能會(huì)提高2030年的二氧化碳減排目標(biāo)，正在審查原本的減排目標(biāo)。如果歐洲地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提高，也就意味著歐盟可能要實(shí)施歐VII排放標(biāo)準(zhǔn)，但這對所有車企來說都是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。

 

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