昨天，起亞K8中期改款發(fā)布，K8是繼K7之后，在2021年4月上市，雖然從級(jí)別上，K7與K8沒(méi)有區(qū)別，但是由于數(shù)字變大了，因此起亞也有嘗試 破圈的想法。而時(shí)隔3年，起亞K8迎來(lái)中期改款。

對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)，K8在很多方面都是意義深遠(yuǎn)的車(chē)輛。因?yàn)樗瞧饋喐鼡Qlogo之后的第一款車(chē)型，并且也奠定了起亞家族內(nèi)飾布局的車(chē)型。而現(xiàn)在，K8上市之后，外觀(guān)也變得更大膽了！

  

K8采用了家族化的外觀(guān)設(shè)計(jì)，兩個(gè)垂直的大燈，LED日間行車(chē)燈貫穿車(chē)頭，K8并非新能源車(chē)型，但是前臉也依然使用了大量封閉設(shè)計(jì)，車(chē)頭看上去更簡(jiǎn)潔。

  

車(chē)尾也使用貫穿式尾燈，在延伸到左右翼子板之后分叉成 Y字形。黑色的車(chē)身從外觀(guān)上更顯得渾然一體，甚至連輪圈都是黑色的。

  

內(nèi)飾的風(fēng)格在熟悉不過(guò)了，是結(jié)合了起亞油車(chē)和起亞電車(chē)特色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比如說(shuō)我們能看到與EV5，EV9設(shè)計(jì)類(lèi)似的方向盤(pán)，還有27英寸的全液晶中控屏，這些都是一樣的。

而中控臺(tái)下方的無(wú)線(xiàn)充電，旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，又讓我們聯(lián)想到了起亞的油車(chē)。

  

對(duì)車(chē)輛常規(guī)的控制，起亞依然使用了大量的實(shí)體旋鈕和按鍵，中控臺(tái)下方是兩個(gè)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，以及充電接口。

  

旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)我們?cè)贙5，嘉華上都見(jiàn)到過(guò)，設(shè)計(jì)是比較精致的。四周還有主副駕駛的加熱通風(fēng)，方向盤(pán)加熱，泊車(chē)輔助等功能。在擋把前方新增了指紋識(shí)別。

  

K8后排的功能設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，只提供了一個(gè)旋鈕和四個(gè)按鍵。

動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款K8相同，維持了2.5L汽油、3.5L汽油、1.6L渦輪增壓混合動(dòng)力、3.5L LPG。1.6L渦輪增壓混合動(dòng)力車(chē)搭載的電動(dòng)機(jī)功率從原來(lái)的44.2 kW增強(qiáng)到47.7 kW。復(fù)合燃油效率小幅下降。

  

在核心配置上，K8 還搭載了電子控制懸架，智能巡航控制、高速公路行駛輔助等尖端駕駛員輔助系統(tǒng)。

由于智能巡航控制等尖端配置基本化，價(jià)格比現(xiàn)有K8大幅上漲400萬(wàn)韓元（約合人民幣2萬(wàn)元起）左右。2.5L汽油3736萬(wàn)韓元（約合人民幣19.50萬(wàn)元起）、3.5L汽油4048萬(wàn)韓元（約合人民幣21.13萬(wàn)元起）、1.6L渦輪增壓混合動(dòng)力4375萬(wàn)韓元（約合人民幣22.83萬(wàn)元起）、3.5L LPG 3782萬(wàn)韓元（約合人民幣19.74萬(wàn)元起）。雖然價(jià)格比過(guò)去上漲了一些，但優(yōu)勢(shì)還是比現(xiàn)代雅尊便宜十萬(wàn)韓元左右。

  

所以在韓國(guó)中大型轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，如果用戶(hù)覺(jué)得雅尊過(guò)于商務(wù)的話(huà)，那么K8就是很好的替代方案。K8和君爵的正面對(duì)決才剛剛開(kāi)始，他們都是采用了同樣的基于N3平臺(tái)的準(zhǔn)大型轎車(chē)，也都搭載了相同的ccNC信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

 

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