說(shuō)到奧迪A6L，相信在座的各位都知曉它的大名，而選擇豪華品牌中大型轎車始終也繞不過(guò)它。究其原因也很簡(jiǎn)單，奧迪A6是BBA同級(jí)別車型最早進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的一款，并且在很長(zhǎng)遠(yuǎn)一段時(shí)間內(nèi)都扮演著“官車”的角色。而幾經(jīng)換代，它也徹底擺脫了此前的形象，搖身一變更顯年輕，但不變的是其用戶粘性以及銷量。至于它為何能如此出色，今天本文就通過(guò)低配車型實(shí)拍，來(lái)給各位講解一番。

奧迪A6L全系共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的12款車型，售價(jià)區(qū)間為40.98-65.08萬(wàn)元。相比同級(jí)別競(jìng)品售價(jià)相差并不算大多，但架不住其終端優(yōu)惠力度大，在北京地區(qū)最高優(yōu)惠可達(dá)10.41萬(wàn)元，如此來(lái)看，奧迪A6L的售價(jià)也就最親民了。

在外觀部分，A6L徹底擺脫了老氣的外在，整體年輕時(shí)尚，更不乏運(yùn)動(dòng)氣息。即便是低配車型也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，矩陣LED大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、19英寸輪圈均可以提供，若想?yún)^(qū)分高低配車型的話，僅能通過(guò)車尾部的標(biāo)識(shí)。

來(lái)到內(nèi)飾部分，奧迪A6L最大的看點(diǎn)在于三塊大屏的出現(xiàn)，這對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品來(lái)說(shuō)可以造成不小的“傷害”，試問(wèn)下各位，誰(shuí)不喜歡科技感很強(qiáng)的車內(nèi)空間，并且還有一定的豪華感。在配置方面，作為全系最低配車型，常規(guī)配置均可以提供，不過(guò)大多數(shù)舒適性配置還是要進(jìn)行選裝的。

說(shuō)實(shí)話，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的140kW最大功率對(duì)于這樣尺寸的車型來(lái)說(shuō)，著實(shí)有些不夠用，但勝在其渦輪在1450rpm時(shí)即可介入，爆發(fā)出最大扭矩。底盤部分，沒(méi)什么需要多說(shuō)的，同級(jí)別車型都相差無(wú)幾，只是中低配車型不提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

至此，本文已經(jīng)通過(guò)實(shí)拍給各位講解了最低配的奧迪A6L。最后再簡(jiǎn)單總結(jié)一下，外觀部分其實(shí)沒(méi)有什么需要過(guò)多贅述的，說(shuō)它無(wú)懈可擊也不為過(guò)；內(nèi)飾部分，主打科技感的奧迪，自然不會(huì)讓人失望，最新的家族化設(shè)計(jì)擁有三款大屏，這是很多車型都無(wú)法給予的，而配置方面的表現(xiàn)同樣也可圈可點(diǎn)。最后就是售價(jià)方面，別看廠商指導(dǎo)價(jià)高，但架不住其終端優(yōu)惠力度大。所以說(shuō)，30萬(wàn)出頭購(gòu)置一臺(tái)奧迪A6L也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

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