近日，豐田、特斯拉與福特汽車(chē)、美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW），就美國(guó)眾議院民主黨人提出的一項(xiàng)提案產(chǎn)生分歧。該提案旨在向由工會(huì)所屬工人制造的美國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，提供額外的4500美元稅收抵免。

馬斯克表示，“電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施，是福特和UAW在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)制定的，不清楚這對(duì)美國(guó)納稅人有什么好處?！必S田也表示，該計(jì)劃對(duì)近一半不屬于工會(huì)的美國(guó)汽車(chē)工人不公平，并呼吁拒絕為購(gòu)買(mǎi)高價(jià)汽車(chē)和卡車(chē)的人士提供“過(guò)高的稅收優(yōu)惠”。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，豐田、特斯拉與福特汽車(chē)、美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW），就美國(guó)眾議院民主黨人提出的一項(xiàng)提案產(chǎn)生分歧。該提案旨在向由工會(huì)所屬工人制造的美國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，提供額外的4500美元稅收抵免。

作為擬議3.5萬(wàn)億美元支出計(jì)劃的一部分，上述提案在本周二（9月14日），由眾議院籌款委員會(huì)審議，這將有利于通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和克萊斯勒的母公司——Stellantis集團(tuán)，因?yàn)樗鼈兊墓と硕技尤肓斯?huì)。

提案提出，將符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)最高稅收抵免，從目前的7500美元提高到12500美元，其中包括使用美國(guó)產(chǎn)電池的500美元抵免；而其他電動(dòng)汽車(chē)的稅收抵免保持不變。

此外，提案還取消了汽車(chē)制造商銷(xiāo)售20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)后，稅收抵免逐步退坡的做法。雖然，特斯拉符合條件能夠享受這項(xiàng)政策，但相比工會(huì)車(chē)企，其與豐田、本田等在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的外國(guó)汽車(chē)制造商仍不具優(yōu)勢(shì)，原因就在于它們沒(méi)有加入工會(huì)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，“電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施，是福特和UAW在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)制定的，不清楚這對(duì)美國(guó)納稅人有什么好處?！?/p>

本田表示，“電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施，歧視辛勤工作的美國(guó)汽車(chē)工人生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，就因?yàn)檫@些工人不屬于工會(huì)?！必S田也表示，該計(jì)劃對(duì)近一半不屬于工會(huì)的美國(guó)汽車(chē)工人不公平，并呼吁拒絕為購(gòu)買(mǎi)高價(jià)汽車(chē)和卡車(chē)的人士提供“過(guò)高的稅收優(yōu)惠”。據(jù)了解，豐田目前沒(méi)有在美國(guó)生產(chǎn)任何純電動(dòng)汽車(chē)，但計(jì)劃明年推出兩款電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售。

目前，福特在墨西哥生產(chǎn)Mustang Mach-E，因此沒(méi)有資格享受更大的稅收抵免。但福特發(fā)言人馬克·特魯比（Mark Truby）表示，福特將在密歇根州生產(chǎn)電動(dòng)皮卡F-150閃電，在堪薩斯城生產(chǎn)純電動(dòng)E-Transit面包車(chē)，“未來(lái)還將生產(chǎn)更多的電動(dòng)車(chē)型”。

“全球大多數(shù)汽車(chē)工人都有工會(huì)代表。”UAW指出，“美國(guó)納稅人的錢(qián)應(yīng)該為本土的產(chǎn)品買(mǎi)單，美國(guó)工人應(yīng)該像世界上其他所有的汽車(chē)工人一樣，擁有同樣的發(fā)言權(quán)?！盨tellantis集團(tuán)也稱(chēng)，該提案刺激了市場(chǎng)，讓更多的美國(guó)人買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)。

此外，該提案還提議為商用車(chē)提供新的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策；對(duì)電動(dòng)自行車(chē)提供15%的稅收抵免；對(duì)二手電動(dòng)汽車(chē)提供2500美元的稅收抵免。

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