6月15日，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，2021年5月份皮卡市場(chǎng)批發(fā)銷售4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%，環(huán)比下降9.7%。二季度的皮卡市場(chǎng)繼續(xù)保持較強(qiáng)走勢(shì)。今年1-5月銷量23.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.0%，也是強(qiáng)于總體乘用車和卡車市場(chǎng)的。

3月18日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年2月份皮卡市場(chǎng)銷售3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)507%，環(huán)比下降33%，新一年開局的皮卡市場(chǎng)繼續(xù)保持超強(qiáng)走勢(shì)。2020年皮卡總量增長(zhǎng)9%，這也是相對(duì)于2019年的皮卡市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，今年1-2月增長(zhǎng)139%也是超強(qiáng)的開局。近幾年皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)，持續(xù)表現(xiàn)較強(qiáng)，但近期皮卡車企分化，主力車企強(qiáng)勢(shì)提升，部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力。

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