奔馳中期改款E級尺寸加長 下半年上市或43萬起售
出處:網上車市 何鑫 作者: 老中醫(yī) 時間:2020-03-13 瀏覽:27320
本月初梅賽德斯-奔馳全球首發(fā)了中期改款E級家族多款車型,包括標準軸距三廂轎車、旅行版、AMG性能版等。近日網上車市獲得了北京奔馳中期改款E級長軸距的圖片和相關車型信息,新車造型比現(xiàn)款更加年輕、運動,并對車身尺寸進行了加長,預計將在下半年上市。價格方面,考慮到中期改款E級主要針對外觀造型做出調整,預計起售價與現(xiàn)款車型相當,在43萬元左右。
與海外標準軸距車型一樣,國產長軸距E級進氣格柵同樣采用單橫幅星輝大標、多橫幅式立標兩種設計,分別對應運動版和普通版車型。新車兩側幾何多光束LED大燈組造型調整,日行燈改為與CLS相似的“L”型。保險杠則根據普通版、運動版車型分為貫穿式和三段式造型。國產E級長軸距提供10種樣式輪轂,LED尾燈組改為橫置布局,排氣依舊為雙邊共兩出式布局。
中期改款車型一般不會對尺寸做出較大的調整,國產E級長軸距也不例外,僅對車身長度進行了小幅加長,其他方面與現(xiàn)款車型保持一致。新車的整體尺寸依然介于奧迪A6L和寶馬5系長軸距之間,參考現(xiàn)款車型,中期改款E級內部的前后排車座空間依然與A6L和5系長軸距相當。
動力方面,中期改款E級長軸距沿用現(xiàn)款M264系列1.5T、2.0T(高/低功率)發(fā)動機,傳動系統(tǒng)新車匹配9AT變速箱,E 260 L和E 350 L車型提供48輕混系統(tǒng)和4MATIC四驅系統(tǒng),E 350 L的百公里綜合油耗增長至7.9L(現(xiàn)款為7.5L)。另外需要注意的是,此次國產中期改款E級沒有搭載海外版新一代M254系列發(fā)動機,該系列發(fā)動機預計明年將率先在下一代國產C級上使用,E級、GLC等車型將會陸續(xù)換搭。
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