“公司的復(fù)工申請(qǐng)已經(jīng)得到批復(fù)，預(yù)計(jì)離拿到復(fù)工證然后回漢上班不遠(yuǎn)了?！币晃灰蛞咔橹两襁€滯留在湖北省外的東風(fēng)本田員工表示。

從今日騰訊汽車獨(dú)家拿到的復(fù)工情況表中可以看到，目前已有多家位于湖北的整車及零部件企業(yè)復(fù)工申請(qǐng)獲得通過。

 

 

這其中就包括了通用、神龍、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)模沖等當(dāng)?shù)氐凝堫^企業(yè)。

“申請(qǐng)通過了，但具體開工時(shí)間待定，還有幾個(gè)細(xì)節(jié)在確認(rèn)?！睎|風(fēng)乘用車一位內(nèi)部人士向騰訊汽車表示。

按照此前湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布的通告，“省內(nèi)各類企業(yè)先按不早于3月10日24時(shí)前復(fù)工”。

不過據(jù)了解，現(xiàn)階段武漢對(duì)于外地人員返崗依舊有著極為嚴(yán)格的審查流程。

首先要省、市防疫指揮部對(duì)單位復(fù)工進(jìn)行批復(fù)，然后企業(yè)給員工下發(fā)復(fù)工通知，與此同時(shí)還要求員工所在小區(qū)或單位開具接收證明并填寫返漢申請(qǐng)表。

“有了以上四個(gè)證明文件后，還需開具現(xiàn)所在地通行證，最后憑健康碼開具健康證明?！币晃划?dāng)?shù)厝耸客嘎丁?/p>

這也是大批外地員工想要在近期返崗的真實(shí)寫照。

 

 

針對(duì)此情況，一些在漢企業(yè)大都采取了就近復(fù)工原則，具體來講，居住在開發(fā)區(qū)附近的員工將優(yōu)先安排上班，然后周邊區(qū)域、省內(nèi)、省外人員依次逐批復(fù)工。

2018年，武漢市生產(chǎn)總值達(dá)到14847.29億元，而以汽車為代表的重工業(yè)則正是這座城市的命脈。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅武漢一地就擁有數(shù)十家整車制造企業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過百家，汽車工業(yè)的總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率更是占據(jù)了湖北省工業(yè)總資產(chǎn)比重的15%。

事實(shí)上從春節(jié)開始到整個(gè)2月，位于武漢的多家車企及零部件企業(yè)就均處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，復(fù)產(chǎn)時(shí)間也一再推后，這也導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟嗉臆嚻蟮慕K端銷量銳減。

 

 

武漢的情況也正是全國(guó)的一個(gè)縮影。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月我國(guó)乘用車零售量?jī)H為25.2萬臺(tái)，同比下降78.5%，而今年前兩個(gè)月超4成的降幅也將成為僅20年來的最大值。

乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)測(cè)，如果國(guó)家層面沒有強(qiáng)力的刺激政策出臺(tái)，那么2020年車市的負(fù)增長(zhǎng)幅度可能進(jìn)一步加大，預(yù)計(jì)將同比下滑8%。

 

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