日前，我們從寶馬官方獲悉，旗下全新一代X5 M以及X6 M兩款車型將于年內(nèi)推出。新車采用了寶馬家族最新的設(shè)計語言，并且搭載了M空氣動力學(xué)組件。而其動力方面則搭載的是一臺4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.9秒便可從靜止突破100km/h。

外觀方面，全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在全新設(shè)計語言基礎(chǔ)上，輔以獨具一格的M空氣動力學(xué)組件、極具雕塑感的車身肌肉線條和寬闊有力的車身輪廓，令新車顯得大氣富有力量感。大尺寸的雙腎格柵向兩側(cè)拉伸，強(qiáng)化車輛沖擊力，肌肉感十足；標(biāo)志性的M專屬空氣動力學(xué)組件，包括前后包圍、側(cè)裙、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口等處，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升散熱效率，并大幅提升高性能版本的辨識度與美觀；雙邊四出100mm的排氣尾管與最大22英寸的輪轂，更彰顯著不容小覷的動力性能。

內(nèi)飾方面，從發(fā)布的官圖來看，全新一代BMW X5 M和BMW X6 M其M專屬Merino全真皮內(nèi)飾、帶發(fā)光M Logo的M多功能座椅、碳纖維內(nèi)飾條以及Alcantara車頂篷，都展現(xiàn)了其M高性能車型所應(yīng)有的豪華感。標(biāo)配的真皮儀表臺、門板帶有立體精美圖案、Bower&Wilkins鉆石音響系統(tǒng)、智能動態(tài)氛圍燈、座椅通風(fēng)及四驅(qū)空調(diào)則進(jìn)一步增強(qiáng)了運動感。

動力方面，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M均搭載了一臺4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到600馬力，峰值扭矩為750?！っ祝?.9秒便可從靜止突破100km/h。與動力匹配的是帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕可從最舒適到最運動實現(xiàn)6個等級的調(diào)整。

該車還采用了偏重后輪的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)全新調(diào)校，可將發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力輸出至車輪，并優(yōu)化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩(wěn)定性。而車輛前后橋也經(jīng)過全新設(shè)計，為滿足精準(zhǔn)激烈的操控，底盤增加了額外的加強(qiáng)件，以強(qiáng)化車身剛性。

全新一代BMW X5 M和X6 M是寶馬集團(tuán)全新“第一戰(zhàn)略”的創(chuàng)新成果，其受國人喜愛M賽道基因及BMW X家族標(biāo)志性車身比例都得以延續(xù)，并且在動力以及駕控上還有了不同程度的提升。經(jīng)歷三代演變，兩款車型已經(jīng)成為BMW產(chǎn)品序列中最具沖擊力的產(chǎn)品，并且成為各自細(xì)分市場十分重要的代表車型，而此次新車型的推出無疑也將進(jìn)一步強(qiáng)化BMW M在高性能細(xì)分市場的地位。

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