優(yōu)惠促銷的形式我們見(jiàn)多了，無(wú)非就是現(xiàn)金優(yōu)惠、買車送裝飾、送保養(yǎng)等等。同樣是現(xiàn)金優(yōu)惠，道奇在美國(guó)推出的Power Dollars激勵(lì)計(jì)劃就有點(diǎn)意思了。

 

 

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近日，F(xiàn)CA北美負(fù)責(zé)人Tim Kuniskis宣布，道奇2020年款全系Charger和Challenger(參數(shù)|詢價(jià))將展開Power Dollars激勵(lì)計(jì)劃，客戶購(gòu)買兩個(gè)車系任意車型都可享受10美金/馬力的現(xiàn)金優(yōu)惠，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力越大折扣越大。據(jù)悉，為推動(dòng)道奇SRT車型的銷量，去年就曾針對(duì)SRT車型推廣過(guò)此類優(yōu)惠政策。Tim Kuniskis表示很多車主因?yàn)閷?duì)美式肌肉車文化的熱愛(ài)而選擇了Charger和Challenger，道奇推出這項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃無(wú)疑將使越來(lái)越多的人加入到肌肉車車主的大家庭。

 

 

 

2020年，道奇將這項(xiàng)動(dòng)力現(xiàn)金優(yōu)惠政策擴(kuò)大到Charger和Challenger全系車型，無(wú)疑將最大限度的降低人們擁有這兩款車的門檻，盡管個(gè)別型號(hào)的Charger和Challenger并不太“肌肉”。以道奇Challenger為例，305馬力的SXT將享受3050美元的現(xiàn)金優(yōu)惠，717馬力的Challenger Hellcat可享受7170美元的優(yōu)惠，而Hellcat Redeye優(yōu)惠最高7970美元，估計(jì)這時(shí)候準(zhǔn)車主們都希望自己的車馬力能大點(diǎn)...再大點(diǎn)！

 

 

 

 

 

 

道奇Charger去年的銷量同比增長(zhǎng)了21％，達(dá)到96935輛，這是這款車自2013年上市以來(lái)銷量最好的一年，盡管Challenger的銷量下降了9％，但還是達(dá)到了60997輛，因?yàn)樵诘榔婵磥?lái)，這款“老舊”車型在Camaro和Mustang帶來(lái)的雙重壓力下，其銷量仍然比剛推出時(shí)翻了一番。

 

 

Challenger SXT 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

 

 

Challenger Hellcat 6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

 

 

 

為了推動(dòng)潛在用戶最終拿定注意選擇道奇這兩款車型的車主，公司已在社交媒體平臺(tái)發(fā)起#TheMuscleBehindUs#活動(dòng)，網(wǎng)友可以發(fā)布自己和道奇肌肉車的照片或故事，分享自己為什么會(huì)喜歡它，道奇會(huì)從網(wǎng)友發(fā)布的內(nèi)容中選取一些素材并制作官方視頻。道奇Challenger早就以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)了，然而引入中國(guó)的多為入門版3.6L的SXT，35萬(wàn)元左右的價(jià)格仍是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，地獄貓？那價(jià)格為什么不選911呢？

 

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