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量話車市│有所回暖 3月新能源銷量分析

隨著新冠肺炎疫情逐步緩解，新能源車市場也有抬頭的跡象。近日，國內(nèi)新能源車市場2020年3月的終端銷量成績已經(jīng)出爐，在車市低迷的市場趨勢下，國內(nèi)新能源市場的競爭變得愈發(fā)激烈，車企將面臨更大的挑戰(zhàn)。具體新能源市?

2020-04-27

梅賽德斯-奔馳放棄研發(fā)氫燃料電池車

日前據(jù)外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳將終止對氫燃料電池乘用車的研發(fā)計劃，因為該公司認為生產(chǎn)氫燃料電池車的成本太高，大約等同于純電動車型生產(chǎn)費用的兩倍。 GLC F-Cell 早在2013年，梅賽德斯-奔馳曾與福特和日產(chǎn)?

2020-04-24

東風(fēng)/重慶市/小康集團深化戰(zhàn)略合作 將啟用東風(fēng)賽力斯品牌

4月23日，東風(fēng)汽車集團有限公司、重慶市政府、重慶小康工業(yè)集團股份有限公司三方進行了多項合作協(xié)議的簽訂，三方將進一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進重慶金康新能源汽車有限公司的中高端新能源汽車項目發(fā)展，推動重慶汽車

2020-04-24

通用汽車將關(guān)閉Maven共享汽車業(yè)務(wù)

據(jù)悉，美國通用汽車旗下汽車共享服務(wù)Maven于近日宣布業(yè)務(wù)關(guān)閉，今年夏天將完全結(jié)束運營。該共享汽車業(yè)務(wù)在此之前已運營了4年。 Maven在一份聲明中表示：“經(jīng)過對我們業(yè)務(wù)、行業(yè)和新冠病毒疫情的仔細審視后，我們做?

2020-04-24

回收動力電池組 本田發(fā)布第二生命計劃

日前，本田發(fā)布一項名為SecondLife（第二生命）的電動車和電池組回收計劃，將與SNAM（法國一家金屬回收公司）合作，回收純電動車以及混合動力車型中的電池組，重新用于電網(wǎng)或家用儲能設(shè)備。 實際上，本田一直致力?

2020-04-22

凈利潤上漲26% 北汽藍谷披露2019年年報

4月20日晚，北汽藍谷(600733)披露2019年年報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入235.89億元，同比增長30.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9201.01萬元，同比增長25.54%；但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-8.74億元。 北汽新能源EU5 銷量

2020-04-21

上汽奧迪將投產(chǎn)C級SUV 預(yù)計為Q8-L尺寸將加長

上汽奧迪將投產(chǎn)A7L、A+ SUVe、B SUV、C SUV在內(nèi)的4款車型。目前奧迪的SUV體系中，只有Q7、Q8兩款C級SUV。以已經(jīng)確定投產(chǎn)A7L看，上汽奧迪或?qū)⒀永m(xù)轎跑車+加長的產(chǎn)品策略，其后續(xù)投產(chǎn)的C級SUV是Q8的可能性更高一些，且大概率會進行軸

2020-04-20

電池升級是獨家優(yōu)勢 蔚來李斌采訪實錄

北京時間4月20日，在2020款蔚來ES8新車交付給首位車主后，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌也接受了媒體的采訪，在采訪中李斌針對2020款ES8（蔚來官方稱為全新蔚來ES8）的訂單量、特斯拉Model3車主維權(quán)事件、單/雙電機選擇及EC6/ET新

2020-04-20

能媲美48V？ 解讀奧迪A4L 12V輕混系統(tǒng)

隨著新款奧迪A4L的上市，更加“兇猛”的外形以及配置的升級，讓這臺中型豪華車在面對來勢洶洶的對手時又增添了幾分底氣。關(guān)于這臺車我們已經(jīng)進行了詳細的性能測試（有興趣的讀者請移步這里：要你“好看”測試新款奧迪

2020-04-17

廣本謳歌并網(wǎng)？車企答復(fù)：暫無相關(guān)政策

誰是最好的日系跑車，日產(chǎn)GT-R、雷克薩斯LFA還是謳歌NSX？這個問題或許每個人都有自己的答案。但在中國豪華車市場，謳歌的銷量就比另兩家要差遠了。 『謳歌NSX』 近日，有媒體報道謳歌和廣本開始并網(wǎng)銷售。北京地?

2020-04-17