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奧迪砸錢賭未來(lái)：到2025年共投資350億歐元，技術(shù)支出占半壁江山

緊跟大眾集團(tuán)，奧迪也加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)汽車的投資。 圖片來(lái)源：Unsplash 日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪宣布增加2021年至2025年的電動(dòng)汽車預(yù)算：該公司將投資總額約350億歐元，以推動(dòng)其向網(wǎng)絡(luò)化和可持續(xù)發(fā)展的高端出行服務(wù)供應(yīng)?

2020-12-04

本田中國(guó)11月銷量同比增長(zhǎng)122.1%

2020年11月Honda在中國(guó)的終端汽車銷量為171308 輛，同比增長(zhǎng)122.1%，連續(xù) 5 個(gè)月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄。 其中，廣汽本田汽車有限公司2020年11月終端銷量為85985輛，同比增長(zhǎng)124.5%，連續(xù) 7 個(gè)月創(chuàng)下歷年單月終?

2020-12-04

江淮大眾更名大眾（安徽） 有望與南北大眾形成“三足鼎立”之勢(shì)

江淮汽車更名為假，江淮大眾更名是真。 日前，有媒體報(bào)道稱，江淮汽車將更名為江汽大眾，被江淮官方打假。而昨日（12月2日），更名的“主角”浮出水面，江淮大眾汽車有限公司正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司。

2020-12-04

吉利新能源關(guān)聯(lián)公司成立科技新公司 定位綠色智慧物流綜合服務(wù)商

 吉利新能源關(guān)聯(lián)公司成立科技新公司。 12月1日，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車從天眼查獲悉，萬(wàn)物友好運(yùn)力科技有限公司成立，法定代表人為趙杰，注冊(cè)資本3億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；

2020-12-02

中消協(xié)發(fā)布4S店滿意度調(diào)查 標(biāo)致汽車得分墊底

消費(fèi)者認(rèn)為汽車質(zhì)量排名前五位的汽車廠商分別是：一汽豐田、一汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)和華晨寶馬。 11月30日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布《20個(gè)品牌汽車4S店服務(wù)消費(fèi)者滿意度測(cè)評(píng)工作報(bào)告》。其中，長(zhǎng)安汽車4S店服務(wù)滿意?

2020-12-02

看了這屆國(guó)際房車展，感覺快到引爆點(diǎn)

房車市場(chǎng)的拐點(diǎn)正在到來(lái)。   房車是小眾市場(chǎng)，2019年中國(guó)市場(chǎng)房車的銷量在1萬(wàn)輛左右。相比美國(guó)市場(chǎng)的41萬(wàn)輛規(guī)模，屬于“小弟弟”級(jí)別。但是，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，卻是一個(gè)很有意思的市場(chǎng)。因?yàn)?，房車是移?dòng)的家，房車

2020-11-30

我眼中的廣州車展：瞄準(zhǔn)純電動(dòng)SUV 車企加速新能源布局

在寶馬展臺(tái)，BMW iX3被擺在顯著的“C位”；在奧迪展臺(tái)，奧迪e-tron成為最吸人眼球的“門面”；即便是僅帶來(lái)一款展車的沃爾沃，也選擇了純電動(dòng)SUV——XC40 RECHARGE……2020廣州車展已接近尾聲，即將于本周日（11月29日）落下帷幕?

2020-11-27

華晨雷諾金杯海獅王上市 起售價(jià)8.49萬(wàn)元

金杯海獅王是華晨雷諾金杯合資后的首款LCV產(chǎn)品。 11月24日，華晨雷諾金杯合資后首款LCV產(chǎn)品——金杯海獅王在沈陽(yáng)工廠宣布上市，全新金杯海獅王分為城運(yùn)王和商務(wù)王兩大系列，城運(yùn)王系列售價(jià)為84900元-97900元，商務(wù)王系列?

2020-11-25

通用汽車因氣囊召回700萬(wàn)輛 將獨(dú)自承擔(dān)所有費(fèi)用

通用汽車將召回700萬(wàn)輛汽車。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日，據(jù)CNN報(bào)道，通用汽車將在全球范圍內(nèi)召回700萬(wàn)輛皮卡和SUV，原因是安全氣囊有致命風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，通用已因安全氣囊問(wèn)題卷入17起交通死亡事故。 美國(guó)國(guó)家公路交通安全

2020-11-25

福特汽車降成本保進(jìn)度，欲自產(chǎn)動(dòng)力電池

隨著新能源汽車投入比重的加碼，加強(qiáng)核心零部件自研自產(chǎn)逐漸成為主機(jī)廠新的聚焦點(diǎn)。近日，福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)公開表示：“隨著純電車型銷量的增長(zhǎng)，現(xiàn)在福特正考慮自主生產(chǎn)電池?！?

2020-11-25